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개발을 위한 노력이 잘 이루어져 있고 대중교통과 자전거의 이용을 확대함으로써 교통에너지의 감소뿐 만아니라 탄산 배출량을 줄여 공해를 방지하고 있다는 점이다. 이런 외국 사례를 토대로 우리나라의 에너지 절약적인 생태도시 조성방
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위한 공공투자를 통해 일정 지분을 갖고 재개발 과정에 참여하여야 한다.
또한 광역 재개발 방식에 의해 재개발의 공간적 범위가 확대되면 재개발기간 동안 주민들의 대규모 이주에 의한 전세대란 등과 같은 문제가 발생할 수 있다. 이러한
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개발을 중앙 집중적인 의사결정과 상의 하달식의 개발계획을 추진하는 것은 자원배분의 적절성이나 토지이용의 효율성이 부족하다는 지적을 받고 있는 만큼 공공기관이 주체가 되는 신도시 개발방식과 더불어 민간주도형 개발방식에 대한
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개발 사업은 점차 축소되어 주택부족에 따른 가격 상승의 피해는 저소득층에서 심하게 나타날 것이다.
또한 주택재개발사업은 주로 전면철거에 의한 공동주택사업을 중심으로 이루어지고 있는데 공동주택방식이 바람직 한 것으로 보이지만
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완화 필요
제2절 중장기적인 부동산 정책 수립과 추진
제3절 부동산 거래를 활성화시킬 수 있는 조세정책 개선
제4절 주택공영개발 방식, 선별적 추진
제5절 시장수요에 걸맞는 주택 공급정책 필요
제6장 결론 및 제언
<참고문헌>
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개발정책 내용상의 문제점
[5] 신도시 개발정책과정상의 개선방향
1. 법적 행정적 제도 개선
2. 정책과정의 합리성 제고
[6] 신도시 개발정책내용상의 개선방향
1. 균형적 공간배분
2. 개발계획의 내실화
3. 효율적 개발방식의 탐
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개발 방안
1. 북한의 경제특구 지정
2. 구체적 자금조달 방안 강구
3. 국내 법․제도정비 및 효율적 추진체계 구축 필요
4. 합리적인 노무관리 체제 확립
5. 외국자본의 참여방안 마련
5. 환경친화적 개발방식 도입
V. 향후 전
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개발전략을 취해 왔다. 그 와중에 기존 도심은 시설이 노후화되고 도로, 거리등이 무질서해지고 삭막한 이미지를 주게 되었다.
인구 유출은 가속화되어 도심 공동화를 초래하였고, 이는 다시 도심을 쇠퇴시키는 악순환을 만들어냈다.
이에 도
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개발과 소비확대를 위한 적극적인 홍보가 요구된다. 세계적으로 녹차수요의 확대는 전통적인 잎차 보다는 녹차음료시장의 폭발적인 확대에 기인하고 있으며, 수요층도 지금까지 녹차보다는 다른 청량음료를 선호하였던 청년층이 주도하고
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개발을 위한 연구개발투자를 확대하고, 신규 기술도입과 응용에 대한 지원을 대폭 확대, 해야 할 것이다. 그밖에도 지적소유권 보호 등 제도개선을 통한 기술혁신의 유인과 연구개발에 필요한 인력의 확충, 자본재와 부품산업의 수출산업화
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