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교통정책부서의 경쟁력을 향상시키는 유일한 방법이라 생각한다.
3. 추진일정
1) 미래 교통량 평가단계 강화
1∼2분기 내 추진 및 완료
2) 울산광역시 도시 고속도로 추진
임기내 사업 추진
3) 청년인턴 활성화 교통체증 해소
매 분기별 실시
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교통안전예보지수에 대한 소개와 활용방안 및 도로교통 사고로 인한 사상자를 대폭 줄이기 위한 전략을 만들어 도로교통공단 발전에 저의 능력을 보태고 싶습니다. 또 첨단 기술개발에 따른 교통안전정책 변화 방향 등에 대한 심도 깊은 토
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교통정책전문위원실과 조율하여 단속규정 정리
- 2분기내 추진 및 완료
3) 행복 나눔 주차장
민간 소유 유휴부지 및 부설주차장을 활용하는 이른바 행복 나눔 주차장 사업을 진행하고자 한다.
- 송파구청과 빠른 협의 개시
- 4분기내 추진 및
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교통안전 교육 프로그램을 개발하고 운영하여 국민들에게 교통안전의 중요성을 인식시키고 실제로 실천할 수 있도록 돕고자 합니다. 더불어, 교통사고에 대한 효과적인 정보 및 정책을 제공하여 사회적으로 안전한 교통문화를 확산시키는
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교통부 조직구성원들과 소통창구 및 조직내 청렴문화를 전파하는 창구로서 제 역할을 하도록 감사관으로서 맡은 바 사명을 충실히 이행하고자 한다. Ⅰ. 서언
Ⅱ. 본언
1. 정책사업 목표
2. 추진전략, 수단, 방법 및 추진일정
Ⅲ. 결언
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교통공사에서 시민들의 고객만족도에 대한 평가 프로그램을 적극 반영하여 궁극적으로 미래 도시철도 이용만족도를 높일 수 있는 직원이 될 것입니다. 그리고 도시철도의 공공성과 공익성 제고에 정책적 대안을 빠르게 마련해 나갈 수 있는
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교통 R&D의 재도약을 도모하도록 최선을 다하겠습니다. 저는 구체적으로 국토교통의 미래기술을 발전시키고 이와 함께 창조경제를 앞당기는 국토교통 R&D의 미래라는 포부를 가지고 우리나라 교통과학기술 정책과 성과를 이루어내고 미래 과
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교통안전공단이 현재 구축 중인 통합경영관리시스템을 통해 PDCA에 따른 체계적인 관리로 조직, 예산, 인사, 평가, 고객 등 중장기 경영계획과 연계해 경영관리자료로 활용하고 매년 롤링해 보완해 일관성 있는 정책 추진과 사업 우선순위 선
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향상시킬 수 없을 것입니다. 항상 새로운 업무 노하우와 및 선진 기업의 제도를 연구하여, 흐름에 뒤처지지 않으면서 변화를 주도하는 맞춤형 정책을 제시하겠습니다. 1. 나의 소개 (500자)
2. 지원동기 (500자)
3. 입사 후 계획 (500자)
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원하고 현장에서는 고객에게 양질의 교통서비스를 제공하기 위해 공사 정책을 효과적으로 적용하는 실무자입니다. 따라서 행정 능력과 더불어 고객과 눈높이를 맞춰 소통할 수 있는 능력이 중요하며 열린 마음으로 애로사항을 파악하고 필
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