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"글로벌 경쟁력을 갖춘 GM KOREA"
한국GM은 GM 그룹 내의 3번째로 많은 차량 개발 인력을 보유해, 아시아 지역의 최대 생산거점을 담당하고 있습니다. 이에 따라, 엔지니어로서 차량 개발 프로세스에 참여하며, 글로벌 역량을 키울 수 있는 최적
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만들어졌다면, 그 속 기기들이 얼마나 좋은 기능을 하는가에 관계없이 일단 자동차는 팔리지 못합니다. 이렇게 가장 중요한, 전쟁으로 표현하자면 최전방의 생산라인에 속해서, 자동차 시장 전쟁에서 승리하는 사람이 되고 싶습니다.
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전동화사업부의 사업운영 직무는 최적의 부품공급을 위해 기존 전동화 부품의 생산을 관리하고, 더 효율적인 공급망을 위한 거점을 찾는 일을 한다고 생각합니다.
전동화는 자동차 산업의 미래 3대 기술 중 하나로, 앞으로 많은 수요가 예
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기
“회사와 함께 윈윈하다.”
동서석유화학은 국내 최초로 아크릴로니트릴 생산을 시작으로, 2013년 제4AN공장의 준공으로 현재 연간 56만 톤의 생산능력을 보유한 세계최대의 생산거점으로 성장하였습니다. 또한 청화소오다, EDTA, 아크릴아
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생산기지를 준공함으로써 국내 진해, 부산조선소-중국 다롄 조선해양 생산기지-STX유럽을 잇는 글로벌 3대 생산거점을 구축함으로써 글로벌 기업으로써의 입지를 공고히 했습니다. 이처럼 세계적인 기업으로 거듭나고 있는 STX라는 기업의 자
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는 역량과 GMB코리아와 함께 무한성장을 발휘할 수 있는 곳이기 때문에 지원하게 되었습니다. GMB코리아는 ‘WIND7000‘의 슬로건 아래 자동차 부품시장의 경쟁력 확보를 위해 생산거점의 다각화와 부품 개발을 글로벌화 하고 있습니다. 북미 등
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는 역량과 GMB코리아와 함께 무한성장을 발휘할 수 있는 곳이기 때문에 지원하게 되었습니다. GMB코리아는 ‘WIND7000‘의 슬로건 아래 자동차 부품시장의 경쟁력 확보를 위해 생산거점의 다각화와 부품 개발을 글로벌화 하고 있습니다. 북미 등
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생산거점을 해외로 이전하다 보니 내륙운송은 현지의 물류업체에 의존하고 있습니다. 현지보관, 수 배송시스템의 직접적인 운영을 통해 전체적인 흐름을 한 눈에 볼 수 있는 SCM 솔루션을 제공하겠습니다. 이를 통해 포트 투 포트(port to port)가
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생산거점을 확대하여 해외 진출을 본격화하였습니다. 저는 무한한 가능성과 비전이 보이는 두산 전자BG의 신성장동력 발굴 사업을 기획하고, 성공적인 런칭으로 이끌어 보겠다는 열정으로 저와 두산의 New Start를 함께 하고 싶습니다.
2.
국
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생산거점을 확보하고 이어서 친환경 자동차 기술 개발에 발맞춰 오일펌프 및 전기모터 사업 등 그린 에너지 사업을 확대하여서 세계 1등 제품을 개발할 수 있도록 노력하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는
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