본문내용
하고 있으며, 소음, 배기가스, 기후변화, 연료배출과 관련된 문제의 환경적 영향을 최소화하고, 비행절차, 친환경 엔진 기술 및 항공기 개발에 중점을 두고 있음
환경관리 기준으로 공항에 이착륙하는 항공기로부터 발생하는 항공기소음, 공항운영상 항공기 정비 등에 따라 발생되는 폐기물과 오염물질의 관리가 중요한 이슈로 부각되고 있음
차세대 항행시스템
기존의 항행시설은 그 정확도와 전파의 통달 거리가 제한되어 있어서 정밀한 항법이 불가능하므로 항공기 공중충돌 등과 같은 항공사고의 발생 가능성이 10-9/시간 이하가 전제가 되는 항로상에 수용할 수 있는 항공기의 대수가 많지 않음
이로 인하여 발생하는 전 지구적인 항공교통난을 해소하고 효율적인 관리를 위하여 위성항법 시스템(GNSS)과 데이터 통신 및 디지털 자동화 기술을 이용하는 차세대 위성항행 안전시스템(CNS/ATM) 개발이 추진되고 있음
항공안전관리체계(SMS) 구축
2008년 시행될 ICAO 항공안전감사프로그램(Universal Safety Oversight Audit Programme, USOAP)에 대비하여 안전관리체계(SMS)를 운항, 관제, 공항 등 전 부문에 활용할 수 있는 기준으로 통합하고 있음
환경관리 기준으로 공항에 이착륙하는 항공기로부터 발생하는 항공기소음, 공항운영상 항공기 정비 등에 따라 발생되는 폐기물과 오염물질의 관리가 중요한 이슈로 부각되고 있음
차세대 항행시스템
기존의 항행시설은 그 정확도와 전파의 통달 거리가 제한되어 있어서 정밀한 항법이 불가능하므로 항공기 공중충돌 등과 같은 항공사고의 발생 가능성이 10-9/시간 이하가 전제가 되는 항로상에 수용할 수 있는 항공기의 대수가 많지 않음
이로 인하여 발생하는 전 지구적인 항공교통난을 해소하고 효율적인 관리를 위하여 위성항법 시스템(GNSS)과 데이터 통신 및 디지털 자동화 기술을 이용하는 차세대 위성항행 안전시스템(CNS/ATM) 개발이 추진되고 있음
항공안전관리체계(SMS) 구축
2008년 시행될 ICAO 항공안전감사프로그램(Universal Safety Oversight Audit Programme, USOAP)에 대비하여 안전관리체계(SMS)를 운항, 관제, 공항 등 전 부문에 활용할 수 있는 기준으로 통합하고 있음
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