금호타이어
Kumho Tires




선정이유

최근 몇 년간 금호그룹에서 적극적인 인수합병(대한통운, 대우건설) 과정을
통해 기업의 몸집은 커지게 되었으나 그로 인한 계열사 재무 불안정을 가져왔고 상당한 부채를 감당하지 못하게 되었습니다.

그 결과 최근 금호타이어를 비롯하여 관련 계열사들이 워크아웃(기업재무구조개선 작업)을 개시하고 일부 계열사는 구조조정을 하게 되었습니다.

이러한 기사를 접하게 되었을 때 과연 금호그룹에 속해 있는 금호타이어는 어떠한 기업이며 재무구조와 기업의 전반적인 사업영역, 금호타이어가 속해 있는 업계의 동향 등의 조사하여 기업분석을 통한 금호타이어의 변화 방향과 개선 사항에 대한 부분을 고민해보고 나누고자 금호타이어를 선정하게 되었습니다.




산업분석
Industry Analysis

1. 제조업 정의 및 회사 개요

제조업(manufacturing)은 원재료를 인력이나 기계력 및 여러 다른 힘으로 가공하여 제품을 대량 생산 및 제공하는 산업

　 = 회사개요 =

　△ 회 사 명 : 금호타이어 주식회사(KUMHO TIRE co., Inc.)
　△ 자 본 금 : 3,500억원
　△ 인원현황 : 총 5,341명(2009년말 기준, 해외법인 제외)
　△ 조직현황 : 67팀 9부 40과
　    ▲ 국내영업 : 10개 지역, 2개 지점
　    ▲ 해외영업 : 9개 법인, 13개 지점/지사, 4개 사무소
　△ 주요시설 : 본사 및 서울사무소 등 국내 공장 3곳, 해외 4곳




산업분석
Industry Analysis

2. 타이어 제조업의 특징

자동차산업과 화학 및 섬유산업과 연관성

타이어시장은 신차용 타이어 수요와 교체용 타이어 수요로 구분된다.
따라서 타이어 수요는 자동차업체의 생산대수와 자동차 등록대수에 영향을 받게 된다. 또한 타이어는 천연고무, 합성고무, 코드지, 케미칼 등 150여종의 원재료가 투입되어 섬유 및 화학 산업과 밀접한 관련성이 있고, 제품의 다양성과 부피로 인해 물류 및 유통산업과도 연관성이 있다.

원재료의 해외의존도가 높은 산업

타이어의 주요 원재료는 천연고무, 합성고무, 코드지, 카본블랙, 케미칼 등으로 국내 타이어업체는 천연고무를 전량 수입하고 있으며, 합성고무 등은 국내에서 생산하나, 기초 원재료인 원유에 의존하는 관계로 원료의 해외의존도가 높고 국제 시황에 따라 가격변동이 있다.