|
中國上海財經大學校 자료실 제1장 서론
제2장 중국급부상에 따른 한국이 대응해야 할 구체적 시점도래
제3장 WTO 가입 이후 부문별 개방내용과 중국경제의 향방
제4장 중국경제의 변화와 한국 경제에 미치는 영향 분석
제5장 결
|
|
|
1. WTO와 중국
2. 중국의 WTO가입이 우리 나라에 미치는 영향
3. 중국의 WTO 가입과 한국
4. 중국의 WTO 가입이 우리 수출입에 미칠 영향
제5장 결 론
중국의 WTO가입으로 인한 한·중간 통상관계의 변화와
우리가 나아가야 할 방향제시
|
|
|
WTO 시대의 중국경제와 파급영향
1. WTO 가입과 중국의 득실(得失)
2. 중국의 WTO 가입과 한국
IV. 중국의 WTO 가입 효과
1. 긍정적 효과
2. 부정적 효과
3. 중국의 WTO 가입에 대한 낙관론 및 비관론
V. 주요 분야별 변화 및 영향
1. 무역 및 투
|
|
|
무역보복조치의 피해를 줄일 수 있다는 장점이 있다. 2000년 현재 회원은 136개국이며, 본부는 스위스 제네바에 있다. Ⅰ.가입 배경
Ⅱ.중국 시장 개방 본격화
Ⅲ.국제통상질서 변화
Ⅳ.우리나라에 미치는 영향
Ⅴ.앞으로의 전망과
|
|
|
WTO가입은 그 손익을 게산하여 볼 때 항상 양면성을 지니고 있으나 양국의 상생원칙에 의한 상호교류 및 공동기술개발이 이루어진다면 국제무역시장에서 우호적인 파트너로서 성장하여 나갈 수 있을 것이다.
***참고 문헌***
국제 통상론 강인
|
|
 |
WTO 가입과 시장 개방 이행 현황」, 2002
박정규, 「중국의 통상정책과 한국기업의 대응전략」, 동아대 동북아국제대학원, 2005
박형래, 「사례로 보는 WTO 와 무역마찰의 이해」, 두남, 2005
서위, 「중국 WTO가입 이후 통상제도의 변화에 관한 연구
|
|
|
국제 지역연구』 8-2. 105-125.
서진영. 2002. “부강한 중국의 등장과 중국 위협 론, 그리고 한반도.” 『한국과 국제정치』 18-2. 1-27. 목 차
I.서 론
II.본 론
i.중국 경제의 발전
ii.중국 경제 성장의 전략 및 요인
(ㄱ)중국의 경제 특구
|
|
|
국제경제법, 法英社, 2002
국제통상과 WTO, 율곡출판사 , 2003
김희욱, <아시아·태평양 경제권과 한중경제협력>
조임제, <중국의 개방정책에 관한 연구>
김성훈·김태홍·심의섭,『동북아 경제권-21세기 국가 경영 전략』
세계무역기구론
|
|
|
통상부 http://mofat.go.kr
재정경제부 http://mofe.go.kr
통계청 http://www.nso.go.kr
한국무역협회 http://www.kiet.net
한국수출입은행 http://www.koreaexim.go.kr 제1장 서론
제1절 연구의 목적
제2절 연구방법 및 내용
제2장 FTA의 이론적 고찰
제1절 FTA의 개
|
|
|
세계의 정치와 경제」, 서울 : 한국 방송통신대학교 출판부
교육부, 고등학교 경제 교사용지도서 1997 (대한교과서)
부즈앨런, 해밀턴 1997 : 매일경제신문사 한국보고서 - 21세기를 향한 한국경제의 재도약
신경환 외, 1997「세계화와 국제통상」
|
|
 |
국제정치학회에 가입하여 활동할 계획도 가지고 있습니다. 목표를 이루기 위한 첫걸음으로서 국제기구에 JPO(국제기구 초급 전문가) 로 입성하여 국제기구전문가로서의 경험을 쌓을 것입니다. 그 후 외교통상부 국제경제국 에너지기후변화환
|
|
 |
세계경제 흐름을 주도하던 일본의 시대가 가고 현재 중국 경제가 새롭게 부상하고 있는 중입니다. 중국을 겨냥한 새로운 비즈니스가 속속 등장할 정도로 중국은 초고속 변화를 거듭하고 있습니다. 중국에 부는 한류 열풍 덕분에 한국에 대한
|
|
 |
무역협정(FTA)의 확산
Ⅰ. FTA 추진현황
Ⅱ. FTA 추진전망
1. 미국
1) 미국과 MERCOSUR 양허안의 주요 내용
(1) 미국의 양허안 주요 내용
(2) MERCOSUR 양허안의 주요 내용
2) 미국과 MERCOSUR 양허안에 대한 평가
(1) 미국 양허안에 대한 평가
(2) MERC
|
|
 |
변화협약 발효에 관계없이 자체적으로 감축목표를 세우고 실행에 들어갈 예정이다. 당장 자동차 업계는 유럽의회 환경안전위원회가 자동차의 이산화탄소 배출량을 2008년까지 1995년 대비 25%를 감소시키기로 함에 따라 유럽지역에 자동차를
|
|
 |
국제협력단이 세계 최고의 국제협력기구 역할을 추구하면서도 비용을 절감시킬 수 있는 혁신적인 변화의 주역이 되도록 하겠습니다. 그리고 기존 직원들의 과거 업무 메뉴얼이나 관행에서 벗어나 객관적인 데이터 중심의 사업관리 기법을
|
|
메뉴펼치기
