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및 기능의 분산 수용을 위한 거점적 신도시를 조성하여 국토공간 균형개발, 서해안 개발의 교두보, 환황해 경제권 진출의 중심지로서 광역아산만권 개발의 필요성이 대두되어 개발에 착수하게 되었다.
② 지역현황
서울도심에서 약 80km에 위
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유형별 특징
- 울산 신시가지
- 광주 대단지
- 반월 신도시
- 창원 신도시
- 구미 신도시
- 여천 신도시
- 과천 신도시
(5) 신도시 개발의 배경 및 필요성.
(6) 신도시 문제점
(7) 신도시 외국 사례
- 영국
- 프랑스
- 일본
(8) 신도시 국내 사
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유형
Ⅲ.국내외 사례 분석
1.한국 - 서울
2.브라질 - 꾸리찌바
3.콜롬비아 - 보고타
4.미국
5.북유럽
Ⅳ.사례 요약 및 시사점
-외국 도시와 서울시의 비교분석
Ⅴ.결론
<참고문헌 및 참고 사이트> Ⅰ.서론
-도시교통문제 연구의 필요성
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국내 철도 역세권 개발 변화형태
<그림 2-5> 역세권 개발의 트랜드 변화
<그림 2-6> 도시 활동 공간 구조
<그림 2-7> 중심지 이론
<그림 2-8> 운정 신도시 교통체계 구축
<그림 3-1> 서울메트로 수송증감 및 점유율
<그림 3-2> 용산 역세권 사업대상
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동향
ㅣ 복합용도 개발
-복합용도개발의 개념
-복합용도 개발의 유형 및 사례
국내 개발 사례
ㅣ 역세권 개발사업
ㅣ 제 2기 신도시 개발
ㅣ 최근 개발 사례
기타개발 사례
천안 와촌동 주상복합
ㅣ 서울 고속철도 민자역사
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