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물류(동북아시아물류)의 성장
1. 제조업 중심의 고도경제성장은 한계 노정
2. 대안으로 서비스산업의 중요성이 증대
3. 물류산업의 효율성 제고와 함께 국민경제 기여도 제고 필요
Ⅲ. 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역
Ⅳ
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교역활성화로 인하여 경의선, 경원선 등의 연결을 고려할 경우 전반적인 속도향상과 함께 선로개량과 신설이 필요상황이라고 하겠다.
참고문헌
김성철 외, 북한이해의 길잡이 전환기의 북한사회, 박영사, 2001
김혜영·조은자 외3명, 문화와 식
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물류환경 변화 및 국제표준화 동향, 지식경제부 기술표준원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 동북아시아물류(동북아물류)의 여건
Ⅲ. 동북아시아물류(동북아물류)의 경쟁
Ⅳ. 동북아시아물류(동북아물류)의 세계시장
1. 세계물류시장
1) 세계화?교역
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물류중심의 공학의 영역에까지 그 외연을 확대해야만 한다는 것이다.
참고문헌
권경기 / 동북아시아 물류중심지역전략에 대응한 국토개발방향에 관한 연구, 고려대학교, 2003
권민혁 / 동북아 물류 중심국가 실현방안 연구, 성균관대학교, 2006
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아시아) 비즈니스(비지니스)
1. 평택항을 환 황해권의 교류중심항만으로 개발
○ 평택항은 우리나라 서해안의 중심항으로 중국과의 교역에 있어 최고의 성장잠재력을 갖춘 항만임
○ 동북아 비즈니스 중심국가 지위선점을 위해서는 물류비
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아시아 크루즈 기항지 선정 시 우선요인 선정에 관한 연구, 인천대학교 동북아물류대학원 석사학위논문, 2012
제주발전연구원, 제주지역의 크루즈 관광 실태 및 활성화 방안, 2009
제주특별자치도, 국제크루즈 유치확대 시장조사 및 전략수립, 2
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동북아 주요국가 항만의 사례분석 ………………………………………21
1. 동북아 지역항만 구조분석…………………………………………………21
2. 북중국 주요 항만 ……………………………………………………………23
3. 동북아 주
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동북아 물류중심국을 지향하고 있는 이 시점에서 심도있게 검토되어져야 할 사안일 뿐만 아니라, 항만물류분야에 있어서 우리나라가 세계에 내세울 만한 新전략이 될 것으로 확신한다.
2) 환적화물의 유치증대
환적화물의 유치에 따른 직접
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동북아지역에서 한국에 유리한 새로운 세력균형의 모색에 있다. 동북아는 일본, 중국 등 동아시아의 경제성장을 주도하는 역내국가들과 미국, 러시아 등의 전략적 이해가 교차하는 지역으로서, 한국은 통일을 향한 과정에서 또한 통일 이후
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물류산업의 문제점
1. 물류인프라의 경쟁력이 취약
2. 물류중심국가로의 기본환경이 낙후
3. 화물운송체계가 취약
4. 운송업계
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성장과정을 말해 보십시오.
교우관계는 어떻습니까?
공증인에 대해 말해 보십시오.
근로기준법에 대해 아는 바를 말하십시오. [경기평택항만공사합격자기소개서 ]
[ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
제가 어린시절부터 공무
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화물운송)
흥아해운 지원자 자기소개서 샘플
1. 성장과정 (학창시절)
“많은 가족 구성원을 통해 사회를 경험하다.”
2. 성격의 장•단점 (남들과 구별되는 특기,재능)
“긍정적 마인드”
“항상 노력하는 사람이 되자.”
3. 대
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역을 넓혀 세계적인 기업으로 성장시키고 싶습니다. 많이 개선되긴 했지만, 미국, 일본 등에 비해 높은 물류비용을 시스템 개선을 통해 감소시키겠습니다. SCM 실현을 통해 물류시장에서 로지텍의 경쟁력을 강화시키겠습니다. 동북아시아의
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화물운송업계는 성별, 학력 등 을 떠나 철저하게 능력과 경력 중심제로 운영된다는 것을 느꼈습니다.
제가 인턴사원을 하면서 느낀 선적관리 업무는 꼼꼼함이 상당히 요구된다는 것입니다.
인턴 기간동안 제가 서류에 콘테이너 넘버를 잘못
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성장 History를 기술하십시오.
2. 신입사원으로서의 자신은 100점 만점에 몇 점을 받을 수 있다고 생각하며, 그 이유를 설명하고 부족한 점수가 있다면 이를 개선할 방안은 무엇이 있을지 기술하십시오.
3. 현재 국내/외의 다양한 이슈들
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