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자전거이용 활성화법률의 내용에서 크게 벗어나지 못하고 있으며 이로 인해 자전거 안전 및 보호에 관련된 조항이 미흡한 점이 발생하는 등의 문제점을 내포하고 있다.
3) 재정적인 측면에서의 활성화방안
(1) 기존 자전거 정비
우리나라에서
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자전거 통학을 억제하고 자전거 이용이 가능한 도시 공원 내에도 출입을 통제하였다.
4. 자전거 주차장의 부족
“자전거이용활성화방안에관한법률”, 제11조의 규정에 의거 시장군수구청장이 설치한 공용주차장은 그 면적의 5%를 자전거주차
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자전거이용률이 급격히 둔화된다. 따라서 대도시일수록 자전거는 타교통수단과 연계되어 이용될 수밖에 없으며, 이 경우에 자전거이용활성화방안은 버스, 지하철 등 대중교통 활성화방안과 함께 시행되어야 할 것이다.
셋째, 자전거 이용을
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자전거 이용자 보호와 활성화를 위해 자전거 전용도로 개설 확대 및 교통정책으로서의 추진을 제안하고 있지만 예산 등의 지원이 이뤄지지 못하고 있다.
자전거이용 활성화 정책의 개선 방안
교통정책에 대한 인식의 전환
자전거이용 활성화
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자전거 이용 현황 및 문제제기
2. 대안모델 - 네덜란드
3. 하드웨어적 대안
서울시 자전거 이용활성화를 위한 문제점 대안책 마련
4. 소프트웨어적 대안
서울시 자전거 이용활성화를 위한 시스템적 대안책 마련
자전거-탄
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