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수도권 발전정책’, ‘선 수도권 규제완화 정책’ 등을 양산하고 있다.
사례2) 2020년까지 80만명 서울떠난다 < 매일경제 2005년 9월 21일 >
오는 2020년 서울시의 인구목표가 당초 1200만명에서 950만명으로 하향조정된 것으로 나타났다. 서울시
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제3차 수도권 정비계획안
Report #4
이유를 파악하여 입지 및 형태를
조정해야 함.
- 공항, 항만 시설
김포공항을 단거리국제노선으로 이용시 동북아 주요도시와는 일일비즈니스가
가능하며, 도심과의 접근성이 개선되어 비즈니스 경쟁력 확
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정비 분야의 평가 및 문제점
③ 주택공급 확대와 주거환경의 개선 분야의 평가 및 문제점
④ 교통‧사회간접자본시설의 확충 분야의 평가 및 문제점
2) 국토개발의 종합적 평가 및 문제점
① 정부의 정책조정‧통합기능 미약
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정비 분야의 평가 및 문제점 12
③ 주택공급 확대와 주거환경의 개선 분야의 평가 및 문제점 12
④ 교통 사회간접자본시설의 확충 분야의 평가 및 문제점 13
2) 국토개발의 종합적 평가 및 문제점 13
① 정부의 정책조정 통합기능 미약 13
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가속화를 위한 정부의 노력
(1) 세계 각국과의 FTA 체결
(2) 신행정수도 건설
(3) 제3차 수도권정비계획
(4) 신개방국토거점 육성
6. 세방화의 국내 사례
(1)부산(U-City)
(2)인천(ESCAP 유치)
(3)대전(세계 과학도시 연합 결성)
참고자료.
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수도권 인구억제정책과 인구분산정책은 계속되었고 1982년 12월 31일「수도권정비계획법」으로 정리되었다.
도시화산업화는 도시지역의 부동산에 대한 수요를 창출하여 토지와 주택가격의 상승을 가져와 결국 토지와 아파트 투기로 이어졌다
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정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의 인식변화를 위한 프로모션 방안 24
Ⅵ. 결 론 26
< 참고 문헌 > 28
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수도권 대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염
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2006
최병오, “인터넷 도메인네임의 분쟁해결에 관한 연구”, 배재대학교 법무대학원 석사학위논문, 2008
최성준, 분쟁조정위 제3차 세미나자료(2003.11.21), 2003
최수영, “인터넷 도메인이름의 법적 문제 및 그 보호와 분쟁해결방안에 관한 연구
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(法制)의 연혁
[2] 부동산중개업법 개정
1. 제1차 개정(1989.12.30)
2. 제2차 개정(1990.8.1)
3. 제3차 개정(1990.12.17)
4. 제4차 개정(1993.12.27)
5. 제5차 개정(1997.12.13)
6. 제6차 개정(1997.12.13)
7. 제7차 개정(1999.3.31)
8. 제8차 개정(2000.1.28)
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