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화물 운송 서비스
○ Bimodal 시스템
철도의 약점인 문전에서 문전까지 일관성의 불완전을 해소하는 방법으로서, 선로 및 도로를 모두 달리는 양용방식의 수송시스템으로, 미국에서 개발되어 활발하게 이용되고 있다. 철도/도로겸용 차량운송(b
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화물 수송규모
▪ 1일 평균 약12만톤의 화물을 353개 열차를 이용하여 수송
- 품목별 수송비중 : 양회(36%), 컨테이너(24%), 석탄(16%), 유류(6%), 기타(18%)
▪ 1일 평균 화물수입은 약 10억원(`‟07년도 3.562억원 수입계획)
철도운송
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운송료가 철도가 아무리 할인을 해서 자동차운송료 수준에 근접하게 맞춘다 하더라도 유가보조금에 해당하는 금액만큼은 상대적으로 높으므로 경쟁력에서 매우 불리한 입장에 처하고 있다.
<표-4> 화물자동차 유가보조금 지급실적 단위
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철도공사는 운송서비스를 기본으로 한 종합 여객운송 및 물류기업을 지향하고 있으며, 일본의 JR화물과 같은 기업으로 사업영역을 다양하게 확장하려는 계획을 세우고 있다. 즉 초기에는 여객 및 화물 수송을 중심으로 한 핵심역량에 기초한
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철도와의 연계는 화물취급량의 증가, 운송업자의 수익 확대, 극동 러시아지역의 인프라 정비를 위한 새로운 시장 창출 가능성을 제시한다.
④ 對태평양 수송루트의 개척
러시아의 태평양 진출을 위한 항만으로서는 블라디보스톡, 나호트카,
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철도, 항만, 공항, 내륙수도
8) 통 신
우편, 전화, 전신
9) 정보기관
대학, 연구소, 관공서, 저널리즘, 업계단체
10) 관련산업
협력업자, 경쟁업자
11) 재 해
태풍, 홍수, 화재, 공해관계
12) 생활환경 및 지역사회
기후, 풍경, 관광자원, 학교, 병원,
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운송비, 포장비 등)에 대한 항목별 정보를 구체적으로 제시할 경우 이용도가 더욱 증가할 것으로 예상한다. 또한 비용측면 이외에도 물류 분야에서는 외주를 주고 자신들의 강점에 집중 투자하는 전략적 아웃소싱의 개념에서 볼 경우 이 이용
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화물자동차가 과잉상태이며, 물류정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다는 점, 넷째, 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근대적이라는 점이 지적되었다.
우리나라 물류산업을 21세기 전
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화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다.
첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다.
경부운하의 총 운송시간은 85시간에서 112시간이 걸릴 것으로 예상된다. 이는 연안해운을
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화물위치정보 파악 기능
○ 운송경로추적 기능
○ 보관상태점검 기능
○ 창고별 재고 현황 및 유출입 통계 기능
(2) 상류관리시스템
① 설계포인트
○ 재고물품, 가격, 매매현황
○ 반출예정 공시
○ 화주 및 유통업체 정보 제공
○
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팔팔화물운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)전국화물운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
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화물운송)
흥아해운 지원자 자기소개서 샘플
1. 성장과정 (학창시절)
“많은 가족 구성원을 통해 사회를 경험하다.”
2. 성격의 장•단점 (남들과 구별되는 특기,재능)
“긍정적 마인드”
“항상 노력하는 사람이 되자.”
3. 대
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운송이 제 손을 거쳐서 이루어진다는 것에 자부심을 느꼈습니다. 또한 화물운송업계는 성별, 학력 등 을 떠나 철저하게 능력과 경력 중심제로 운영된다는 것을 느꼈습니다.
제가 인턴사원을 하면서 느낀 선적관리 업무는 꼼꼼함이 상당히 요
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화물운송에 필요한 일정을 꼼꼼히 확인하여 지속적인 서비스 제공을 통해 해외네트워크 강화에 힘쓰겠습니다. 직원들과의 원활한 커뮤니케이션은 물론, 앞에서 이끄는 리더 보다, 뒤에서 밀어주며 적재적소 하게 자리를 배치해주는 조력자
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