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서출판 오름，2012.
박경락, 『한국안보전략연구』, 서울 : 법문사，1993.
부형욱, 『2015-2016 동북아 군사력과 전략동향』, 서울 : 한국국방연구원, 2016.
송승엽, 『중국개혁，개방 30년』, 서울 : 후먼비젼, 2008.
서진영, 『현대중국정치론』, 서울
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경쟁과 협력』, EAI 동아시아연구원, 2008.01.04
외교통상부 통상홍보기획관실,『주요경제통계』, 2007.10
유승록 외,『FTA 추진동향과 시사점』, POSRI CEO REPORT 철강연구센터, 2006.07.10
이홍표, 『동아시아 협력의 정치경제』, 세종연구소
이흥종,『동
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성장이 한국에 미치게 될 영향
(ㄱ)한․중 교역현황
(ㄴ)한․중 교역규모
(ㄷ)한국의 100대 수출품과 경쟁력 현황
(ㄹ)산업별 경쟁력 현황
v.중국 경제의 부상과 한국의 대응방안
III. 결 론
IV. 참고문헌 및 관련 사이트
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한반도 정책”,『北韓』350 (2001.2)
趙全勝, 중국의 외교정책 “미시거시연계접근분석” 김태완역 (오름 2001, 1996초판)
조정남, “아시아의 패권질서와 중일관계”, 서진영 편, 중국의 대외관계: 동북아 신질서와 중국, (고려대학교 아세아문제
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한반도 대운하는 물류적으로 그 타당성을 찾기 어려운 사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다.
첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다.
경부운하의 총
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패권이론에서 본 중국위협론의 이론적 배경
제1절 이론적 배경
1. 세력균형이론
2. 세력전이이론
가. 국가의 힘의 변화단계
나. 위계구조의 분류와 위협
제2절 국제정치이론에 기초한 이론적 검토
1. 현실주
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한반도 주변국을 포함한 미국, 중국, 영국 등 유엔의 보호아래 대한민국이 군비를 안정하게 통제하고 북한의 군비통제에 대한 위협을 최고화 하고 통제하는데 반드시 도움을 줄 것이다. 남북한 군비통제와 국제군비통제를 연계하여 추진함으
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패권을 둘러싸고 중국과 일본이 서로를 경쟁구도는 역사분쟁을 해결하는 과정에서 난점으로 작용한다. 하지만 ‘피해자적 인식’에서 파생되는 동북아시아권내의 독특한 권내분위기와 역사에 대한 올바른 인식은 역사분쟁 해결에서 희망을
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패권주의 연구』(1991).
문용직, "한국의 정당과 지역주의", 경남대 극동문제연구소,『한국과 국제정치』8권,1호 (1992).
조기숙,『합리적 선택-한국의 선거와 유권자』(한울, 1996).
Alice H. Amsden, 이근달민선식 역,『아시아의 거인: 한국의 후발공업
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경쟁력을 잃지 않기 위해선 통합 전에 충분한 준비가 필요하다는 것이 과제이다.
우선 중국과의 가격경쟁력에 따른 우리나라 조립산업 우려에 대한 대책을 세워야 할 것이다. 생산비용이 저렴한 중국은 우리 시장을 잠식할 가능성이 크다.
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