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중국에서의 경쟁은 더더욱 치열해 질 것이다.
7. 폭스바겐의 위기와 극복전략
(1) 폭스바겐의 중국시장에서의 위기
폭스바겐은 중국의 경제개방 이후 비교적 초기에 진출한 자동차 기업이었다. 그러나 처음에 폭스바겐은 중국 시장적응에 애
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중국에 진출한 폭스바겐은 현재 중국 자동차 시장에서 41%로 최고의 점유율을 자랑하고 있다.
중국 진출이 늦은 BMW도 적극적으로 나서고 있다. BMW는 지난달 말 중국 화천자동차(차이나 브릴리언스)와 합작계약을 맺고 4억5000만 유로를 투자할
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합작투자의 배경: 중국
1978년 덩샤오핑 집권
경재개혁 추진
중국시장 개방
낙후된 기관산업 발전을 위해
외자유치
폭스바겐의 입장
낮은 아시아 시장 점유율
성장하는 아시아 시장으로의 진출 필요성 인식
중국의 시장 개방
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중국 시장과 소비자의 전반적 특징
중국 소비시장은 가장 잠재력 있는 미래 시장으로 평가
과거: 브랜드 이미지 중시 → 현재: 개성화된 제품 선호
중국 소비시장 확대, 소득 수준 상승→ 자동차, 고급가전, IT기기, 화장품, 보석류 시
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폭스바겐은 상하이 모터쇼 개최를 통한 프로모션을 진행한바있다. 폭스바겐은 과거 상하이 오토쇼에서 신형 뉴비틀을 세계 최초로 공개한바있다. 신형 뉴비틀은 이전 모델에 비해 곡선은 완만해졌지만 스포티한 느낌을 강화하였는데 중국
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중국정부는 주로 농촌을 대상으로 문맹퇴치를 강화하였고, 1988년 2월에 문맹퇴치 규제법령을 선포하기에 이르렀다. 비문해자를 위한 민간교육운동(이른바 “識字運動”)을 국가가 확실히 지원하는 형식으로 진행되었다.
중화인민공화국 건
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중국 연변.
이삼식, 조남훈, 백화종, 손수정. 1999. 남북한 인구변동과 통일시 사회인구학적 정책과제. 한국보건사회연구원.
이춘근, 김계수. 2001. 북한의 국가연구개발체제와 과학기술인력 양성체제. 과학기술정책연구원.
정유진. 2001. “북한
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중국의 교육과정 개혁과 새로운 교과서 ■ 역사교과서를 중심으로』 Ⅰ. 서론
1. 문제제기
2. 연구 목적 및 방법
Ⅱ. 역사교육 현황
1. 한 중 ɧ
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중국의 광고집행과 관련된 시장요인과 문화요인만으로 설명할 수 있다고 할 수는 없을 것이다. 이는 국가간 소비자 문화의 차이나 시장환경이 절대적인 것이 아니라 상대성과 지속성의 문제를 가지고 있기 때문이다(Lin, 앞의 책) 또한
본 연
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중국 전통극의 이해(신지영 범우사)
-중국 희곡 (양회석 민음사)
히메다 미쓰요시. 김순호 옮김. 『20세기 중국사』. 들베개. 1995.
-http://www.musung.co.kr/traval/china-info10.htm
-http://user.chollian.net/~tiancai/etc/jingju/jingju.htm
-http://my.netian.com/~0young09/jingju.htm
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