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컨테이너에 대한 지역개발세의 부과취지가 컨테이너의 수송에 따른 도로의 개설,보수 등에 소요되는 재원을 확보하기 위한 데에 있는 점 등을 종합해 보면 위 규정상의‘컨테이너를 취급하는 부두’에는 한국컨테이너부두공단법 제2조 제1
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법,항로표지법, 해난심판법, 한국컨테이너부두공단법, 교통시설특별회계법, 수출자유지역설치법, 화물유통촉진법, 원자력법, 대체에너지개발촉진법, 산업입지및개발에관한법률, 국토이용관리법, 공육수면매립법, 공육수면관리법 및 해양오
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해양수산처(1997), 인천항백서
한국컨테이너부두공단(2005), 2005년도 세계 주요항만 물동량, 시설, 개발계획 현황 및 분석
현대경제연구원(2003), HUB 허브한반도, 거름 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁
1. 인천항의 개항
2. 인
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한국항해항만 학회지
KMI 학회지 , KMI 논문 , 한국컨테이너부두공단 사보 등
부산항 재래부두 재개발 방안 연구 : 최종보고서 / 부산항만공사(2005)
부산지방해양수산청 홈페이지
EBN 산업뉴스(2008-07-28 )
부산항의 환적화물 추세분석 및 유치를 위
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한국무역통상학회, 2003
리양 외 3명 : 동북아 항만 물류 효율성 증진을 위한 전략 연구 보고서, 한국컨테이너부두공단, 2007
정태원 : 컨테이너 항만의 마케팅 전략 : 동북아 항만을 중심으로, 한국해양대학교, 1999
한철환 : 동북아 항만제휴 구축
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한국일보 2003년 12월 2일자 “지평선 BRICs“
매일경제 2003년 1월 “부산항 컨테이너 물동량급증 싱가포르홍콩이어”
일본조사일보 2001년 1월 2일 합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동
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법은 국내물동량의 집중화가 필요하며 또한 지속적인 물동량 성장세 유지가 필요하지만 현재의 경쟁구조 및 여건상 지속적인 물동량 성장에는 한계가 있으므로 이에 대한 대처방안으로 항만 배후부지의 물류부지를 활용한 화물 창출형 항만
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컨테이너 화물의 연안운송 제약요인 분석, 한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008).
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임금피크제도
(3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도
(4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도
(5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도
(6) 한국수자원공사의 정년보장형 임금피크제도
Ⅴ 맺음말
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한국이 독도를 실효적이로 지배하고 있는 현실에서 이를 보다 공고히 하기 위해서는 독도가 국제해양법상 완전한 도시로서의 제반 법적 지위를 확고히 인정받을 수 있도록 '유인 도서화'하는 방안의 추진도 생각해 볼 수 있다. 이렇게 함으로
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만에 동의를 얻어낸 적이 있습니다. 저는 이처럼 포기하지 않고, 적극적으로 매사에 임하면서 난관을 헤쳐 나가는 방법을 수많은 경험을 통해 얻었습니다. 이제는 이러한 역량을 한국해양수산개발원에서 마음껏 펼쳐 보이고 싶습니다.
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법을 수많은 경험을 통해 얻었습니다. 이제는 이러한 역량을 한국해양과학기술진흥원에서 마음껏 펼쳐 보이고 싶습니다. I. 한국해양과학기술진흥원 이력서 작성의 핵심 포인트
II. 한국해양과학기술진흥원 자기소개서 작성요령
1. 성
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법
6. 한국해양수산연수원의 목표 및 전략 [목 차]
* 한국해양수산연수원에서 집중적으로 많이 보는 부분
- 한국해양수산연수원은 따로 자기소개서 양식이 없어 아래와 같이 임의로 지정 작성 -
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3.
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법과 환경에 대해 미국에서 공부를 더 하고 …
4. 입사 후 계획과, 이를 위해 본인이 무엇을 어떻게 준비해 왔는지 말씀해 주십시오.
입사 후에는 먼저 해양 환경 보호에 남다른 사명감을 가지고…
5. 인턴십ㆍ사회봉사활동 및 특기사항을
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맞이했을 때 좀 더 효과적으로 대처 가능합니다. (불합격) 한국 얀센 (제약 영업)
(1차 합격) 한국시설안전공단 (국토안전관리원)
(1차 합격) 한국수자원공사
(최종 합격) 한국석유공사
(1차 합격) 현대건설
(최종 합격) 현대중공업
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