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한전부지 매각은 국민경제 전반에 긍정적 효과를 낼 가능성이 크기 때문에 국민들의 전반적 반응은 호의적이다. 1. 한전부지의 가격 적절성
2. 한전부지의 아우토슈타트化 가능성
3. 한전부지 매입이 현대자동차에 미칠 영향
4. 아우토슈
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현대자동차그룹은 이미 한전부지를 매입하였다. 이미 동전은 던져졌다는 것이다. 그러나 현대자동차그룹이 천문학적인 금액을 사용하여 한전부지를 샀어야 됐나 하는 생각도 든다. 사실 현대자동차그룹의 본산은 울산이다. 울산 현대자동
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한전에서 발표한 신재생에너지 원별 개발 분야이다. 정부 정책의 발표 이후 대규모사업자들은 공급의무 목표량 달성을 위하여 위와 같은 노력을 하고 있는 것이다.
우리나라는 아직 인프라가 완성되지 않은 상황이다. 따라서 신재생에너지의
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매입비, 부지매입비, 임차보증금, 건축공사 및 기계시설 설치비
(추진주체:50억, 참가업체:40억 이내)
- 운전자금 : 5년(거치기간 2년)
. 사업장 준공 이후 정상가동 소요자금
(추진주체:10억, 참가업체:5억 이내)
- 협업화자금 : 5년(거치기간 2년)
.
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: 천원)
구분
금액
비고
시설자금
1. 시설자금
-부지매입
-설계용역
-부지조성
-공장건축
-부대건물
-기타공사
-생산설비
-공해방지설비
-기타설비
-임차보증금
2. 창업자금
-창업비
-개업비
100,000
30,000
30,000
50,000
10,000
10,000
(공장건축계획)참조
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