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오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중
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오염물질 배출이 급증하였으며, 특히 환경에 대한 관심과 규제가 약하여 오염배출을 통해 큰 기업이 성장할 수 있도록 하였다. 이 같은 압축성장 전략이 경제성장 측면에서 성공함으로써 경제규모가 급속히 확대되었다. 이는 환경의 측면에
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시설 수요에 대한 점검과 정비가 정기적으로 이루어져야 한다. 셋째, 도시화에 진전에 따라 과거에는 농촌형 환경오염물질의 배출이 주요 이슈였으나 대도시 근교 농촌이나 도농 복합지역은 도시형 오염과 다를 바가 없으므로 이에 대한 대
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오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경
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될 것이다. 재정적인 지원이 일반적인 지원이라고 한다면 기업이 오염물질을 배출하는 것을 직접 단속은 못하지만 오염원에 접근하여 확인하고 정부에 신고할 수 있는 정도의 권한을 부여하는 것은 정부에서 지원해 줄 수 있는 사항이라고
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오염물질이 순환되도록 계획한다.
<활용사례>
독일 슈투트가르트시
- 신선한 공기가 생성·축적·이동되는 지역으로 구분하고, 특성에 맞는 관리체계 구축 (신선한 공기 생성되는 지역은 개발 엄금)
- 개발이 불가피할 경우, 최소한의 개발
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물질을 직접 흡수, 축적하므로 수질 오염물질을 제거하기도 한다(Shutes et al. 1989. 이와 곽 2000). 따라서 이러한 식물의 분포 면적이 넓은 안심습지는 다양한 생물들의 서식처로 이용되고 아름다운 하천 경관을 제공하여 수질정화에 기여하므로
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오염물질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지
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오염물질 및 일시균을 제거하고 미생물의 수를 줄일 수 있기 때문이다.
2. 대상자의 청결을 위해 시트를 교환하고 침상 주변을 정리하였다.
주변 환경이 청결하면 감염의 위험성도 줄어든다.
3. 유치도뇨관 간호, Dressing, LRP수술부위 간호 시 철
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오염물질의 지속적 증가, 에너지 집약적 산업구조의 고착, 에너지의 해외의존도 급상승, 원유의 높은 중동의존도, 에너지 가격에 대한 정부규제 등으로 환경적 지속가능성이 약화되어 왔다. 이러한 추세는 상당기간 지속될 것으로 전망되다.
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