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버스도착알림시스템에 저상버스의 예정도착시간을 표시해준다면 좋은 개선방안이 되지 않을까 싶다. 저상버스의 운행시간을 정시화하고 운행시간을 정확히 게재홍보한다면 교통약자들이 길에서 시간을 낭비하는 일을 줄일 수 있을 것이다.
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저상버스 운영실태 및 문제점
1) 저상버스의 도입 배경 및 목적
2) 광주광역시 저상버스 계획 및 운영상황
3) 광주광역시 저상버스 운영의 문제점
Ⅴ. 저상버스 운영의 해외 사례
Ⅵ. 광주광역시 저상버스에 관한 개선방안
Ⅶ. 결
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개선방안에 관한 연구」, 한성대학교 행정대학원, 2010년.
3. 기사문
“포항시 지체장애인 저상버스 빛좋은 개살구”, <경북일보>, 2011년 4월 6일. 1. 서론 : 장애인 복지 개선을 위해 노력해야 하는 이유
2. 본론 : 장애인 편의시설의
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버스는 10년에 모두 대폐차가 되어야 하기 때문에 대폐차 되는 버스에 한해서 100%의 저상버스 도입을 의무화 하는 것이다.
◈ 결론
지금까지 장애인과 관련된 여러 문제와 개선방안에 대하여 알아보았다.
장애인복지의 기본방향은 인간다운
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방안」,교통개발연구원, 2004
강태순,「장애인 이동 편의시설 개선방안」, 경희대학교, 2003 목 차>
1. 서 론
2. 서울시 저상버스 운영의 실태와 현황
3. 외국의 저상버스 운영 사례
4. 장애인 이용이 적은 이유(시설의 측면에서)
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개선대책
1. 개요
2. 관련법과 제도측면
가. 편의증진법 개선
나. 교통약자 지원제도 개선
3. 관련시설 개선 측면
가. 보행환경 개선
나. 운전환경 개선
4. 교통수단 확충
가. 버스부문
나. 도시철도부문
다. 특별교
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버스는 10년에 모두 대폐차가 되어야 하기 때문에 대폐차 되는 버스에 한해서 100%의 저상버스 도입을 의무화 하는 것이다.
◈ 결론
지금까지 장애인과 관련된 여러 문제와 개선방안에 대하여 알아보았다.
장애인복지의 기본방향은 인간다운
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버스는 10년에 모두 대폐차가 되어야 하기 때문에 대폐차 되는 버스에 한해서 100%의 저상버스 도입을 의무화 하는 것이다.
◈ 결론
지금까지 장애인과 관련된 여러 문제와 개선방안에 대하여 알아보았다.
장애인복지의 기본방향은 인간다운
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개선방안
장애인들은장애인 차별 금지법으로 보호할 필요가 있으며 장애인 연금제공,장애인 이동권 확보,저상버스 도입, 장애인 차별 금지법 제정등을 더욱 강화할 필요가 있다고 생각한다. 장애인 차별 금지법 같은 경우는 현재 입법진행중
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버스’와 관련된 이동권 문제
1. 저상버스
(1) 저상버스란?
(2) 저상버스 도입의 의의
(3) 우리나라의 저상버스 운행 현황
(4) 저상버스 도입의 장애물
2. 버스 안팎에 설치되는 장애인 편의시설
Ⅴ. 장애인 이동권 개선을 위한 해
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