대중교통지향형 도시개발의 개념

TOD(Transit Oriented Development)
미국의 Peter Calthorpe 주창
대중교통정류장으로부터 보행거리내에 복합용도 커뮤니티를 개발하고 민감한 생태지역은 보전하는 새로운 도시개발 개념
철도역, 버스정류장 등 대중교통 노선의 거점을 중심으로 국지적으로 고밀개발을 추구하여 대중교통수단으로의 접근통행거리를 단축시킴으로써, 대중교통이용률을 제고하고 대중교통인프라에 대한 투자를 효과적으로 추진하는 도시개발방법의 일종
TOD는 승용차 의존적인 도시에서 탈피하여 대중교통이용에 역점을 둔 도시개발 방식

TOD의 토지이용계획 특징

첫째, 철도역과 버스정류장 주변은 고밀도 상업 및 주거시설 개발
둘째, 중심지와 인접한 지역에 상대적으로 고밀도의 주거시설, 외곽에는 상대적으로 저밀도의 주거시설을 배치
셋째, 외곽에는 저밀도의 대규모 단독주택 입지
넷째, 도보접근이 가능한 반경 400∼800m의 대중교통지향적 근린지역형성 등
⇨ TOD는 대중교통체계가 잘 정비된 도심지구를 중심으로 고밀개발을 추구하고, 외곽지역에는 저밀도의 개발을 추구하는 방식