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2TEU=40피트 컨테이너
세계적으로 컨테이너와 관련된 모든 통계 기준 국내주요 항만 현황
국내 컨테이너 과잉공급 문제점
국내 컨테이너 항만 경쟁구조
해외 항만간 협력체제 구축사례
국내 컨테이너 항만 경쟁질서 확립방안
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항만물류 전문인력 양성방안에 관한 연구, 한국해양대학교, 2007
- 부산발전연구원·한국해양수산개발원, 아·태 해양항만도시 네트워크의 가능성에 대한 심포지움, 2000
- 이인애, 국내항만 고부가가치항으로 전환해야, 해양한국, 2005
- 진승구,
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항만에서 적체해소는 물론, 미래에 물동량 증가에 대비한 충분한 시설을 확충할 것으로 전망된다. (아래의 표를 참조.)
부산신항과 광양항의 배후부지 개발내용
4. 국내항만의 SWOT 분석과 전략적 시사점
- 앞서 주변경쟁국인 동북아 항만들의
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항만을 가다<함부르크 항>
http://blog.naver.com/ppyung73?Redirect=Log&logNo=100017508592
▶블로그, 세계 허브 항 순례<함부르크 항>
http://blog.naver.com/vanta?Redirect=Log&logNo=50007750802
▶네이버 뉴스, 부러운 로테르담 국내항만 첨단 시스템 ‘절실’
http:/
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되는데, 국내 및 중국 컨테이너 물동량 급증이 예상되는 가운데 평택항이 환황해권 지역의 중심항만이 되기 위해서는 컨테이너부두의 조기 개발이 절실하다고 할 수 있다. 또한 국가적으로 수도권 화물의 내륙운송비 절감과 북중국 환적 물
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같은 연계 운송망을 갖추어 세계 물류 업체의 관심을 집중시킬 필요가 있다.
마지막으로 국내항만들의 물동량 경재만 가속화 시키고 있는 부산-광양 양항 정책을 전면적으로 재고하고 부산항을 집중 육성할 필요가 있다.
부산항은 세계 3대
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항만이 존립하고 성장발전하기 위해서는 보다 능동적이고 합리적인 항만관리와 경영을 펼쳐야 할 것이다. 또한 국제적으로 완전히 개방되어 있는 국제경쟁 상태의 항만경쟁시장에서, 국내 항만이 치열한 국제경쟁 및 끊임없이 변화하는 국
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항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구」에서 Goss and Mann의 연구방법을 토대로 체선현상이 심한 국내 8개 항만(부산, 인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의
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국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의
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국내 마리나 사례 조사
제2절 해외 마리나 사례 조사
제5장 우리나라 요트 산업 활성화 방안
제1절 거시적 관점에서 요트산업 육성
제2절 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마
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항만 관련기관과 업체 등이 입주하고 항만을 이용하는 고객에게 원스톱 행정서비스가 제공함으로써 항만 활성화에 기여하겠습니다. 저는 경기평택항만공사 안에서 평택항 물동량 증대와 국내외 투자유치를 이끌어 지역경제 및 국가경제에
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. 이 직무에서의 동기는 인천항만을 세계적인 항만으로 만들고, 최신 기술과 환경 친화적인 방향으로 항만 운영을 개선하며, 국내 무역과 경제에 기여하고자 하는 열망에서 비롯됩니다. 인천항만은 국가 경제와 무역 활성화에 큰 영향을 미치
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합니다.
3.우리 회사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 어떻게 성장해 나갈 것인지 기술하십시오
도로, 교량, 항만시설등 국내외 대형 토목현장 사업을 성공적으로 이끌어 꾸준히 성장해 왔던 동부건설의 도전정신은 제 생활신조와 일
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합니다.
3.우리 회사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 어떻게 성장해 나갈 것인지 기술하십시오
도로, 교량, 항만시설등 국내외 대형 토목현장 사업을 성공적으로 이끌어 꾸준히 성장해 왔던 동부건설의 도전정신은 제 생활신조와 일
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국내 최고의 건설회사라고 생각합니다. 고속철도, 고속도로, 항만, 재개발부지조성, 터널, 가시설, 매립공사, 지하철공사 등 사회기반시설공사에서 휴머니즘이 가득하고 쾌적한 환경을 조성하는 주택부문에 이르기까지 남다른 자존심과 사명
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