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문제제기
1990년대 일본경제 불황의 원인은 무엇인가?
원인을 단순한 정책실패? 구조적인 문제?
일본모델은 향후 어떠한 방향으로 나아 갈 것인가?
2.일본 기업의
특성
문화론적 접근을 통해
일본적 특이성,문
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일본은 유
사법제가 주변국에 대한 침략의도가 아니라 방위의 목적이라는 것을 설득시키든가,
아니면 이 범을 폐기함으로써 주변국의 우려를 불식시켜 주어야 한다. 그것이 일본
이 동북아평화에 기여하는 길이며, 경제대국으로서의 책임을
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, 음식
축적성
다음 세대로 전해지면서 기존 문화에 대한 경험이 쌓인다.
예) 음식문화, 인터넷, 기술의 발전 식문화의 의미
문화란 무엇인가?
식문화란 무엇인가?
식문화의 사회적 역할
일본 식문화의 역사
일본 식문화의 특징
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동북아 정세
1. 국제질서
2. 국제화의 역사적 의미
3. 세계화의 개념
4. 동북아 정세
5. 새로운 국제질서의 주요 흐름
Ⅱ. 주변국가의 한반도 정책
1. 미국의 동북아 및 한반도정책
(1) 동북아정책
(2) 한반도정책
2. 일본의 동북아 및 한반
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일본국내 역사인식의 다원화 현상을 염두에 둔 대일 대응을 추진해 나갈 필요가 있다.
3.일본의 침략과 식민통치로부터 공통으로 피해를 받은 아시아 제국과의 국제연대를 통하여 일본의 역사인식을 시정해 나갈 필요가 있다.
4.한일 시민그
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동북아지역 경제협력전략은 경제적인 차원에서의 대응에 덧붙여 전략적인 측면에서의 역할을 해야 할 것으로 생각한다.
그 하나는 동북아지역에서 한국에 유리한 새로운 세력균형의 모색에 있다. 동북아는 일본, 중국 등 동아시아의 경제성
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동북아 공동체의 결성은 비록 상이한 정치, 경제를 위시한 수많은 난제를 안고 있긴 하지만, 이의 실행은 피로 얼룩진 이 지역의 역사에 대한 종말을 의미함과 아울러 21세기를 맞이한 세계화와 지역주의 추세 속에서 우리가 지금 할 수 있는
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일본의 침략으로 얽힌 한중일 세 나라의 적대감정은 50년이 지난 지금까지도 여전히 상존하고 있다. 둘째, 동북아는 유럽안보협력기구(OSCE)같은 군사안보에 있어 다자주의의 제도화를 이루려는 의지가 전혀 없었다. 서유럽은 낮은 단계의 협
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동북아 물류경쟁 승산확신
한국일보 2003년 12월 2일자 “지평선 BRICs“
매일경제 2003년 1월 “부산항 컨테이너 물동량급증 싱가포르홍콩이어”
일본조사일보 2001년 1월 2일 합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요
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일본 기업은 폐쇄적이며 기술 이전투자에 적극적이지 못하다는 인식이 일반적이다. 또한 장기적으로 한중일이 근간이 되는 동북아시아 공동체의 비젼을 가지고 주변 정세와의 균형도 고려하며 접근해야 한다. 셋째, 일본소비자는 한국이상
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동북아 정세의 화두가 되고 있습니다. 특히 동해와 독도에 대한 일본과의 대립은 첨예하죠. 이러한 실정에서 제 3국인 세계의 여러 나라들은 우리기업 '현대'를 일본기업으로 알고 있는 등 한국에 대해 잘 알고 있지 못하거나 오해하는 일이
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일본을 포함한 동아시아 국제 관계와 그 발전 방향에 대해 연구해 보고 싶습니다. 특히 요즘 이슈화되고 있는 독도 문제를 비롯한 고구려사 왜곡 문제, 동북아 공정에 대해 중국인들은 평소에 어떻게 생각하고 있는지 현지에서 직접 알아보고
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동북아를 대표하는 특허정보기관으로 거듭나기 위해서는 강력한 리더십을 가진 원장이 필수적으로 요구된다고 생각한다. 본인은 강력한 카리스마 리더십으로 앞서 언급된 추진전략을 온전히 시행함으로 한국특허정보원이 동북아 허브 특허
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1. 냉동 화물 및 드라이 화물 수주관리
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2. 러시아 동북아 지역 냉동 화물 CY to CY (블라디, 신주쿠 등)
- 현재 러 전 지역 운임 폭등 및 스페이스 부족과 물류대란
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[00물류 주식회사 / 직급 사원 / SCM물류관리 체인점 직영 마켓상권분석]
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