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평택항을 환 황해권의 교류중심항만으로 개발
○ 평택항은 우리나라 서해안의 중심항으로 중국과의 교역에 있어 최고의 성장잠재력을 갖춘 항만임
○ 동북아 비즈니스 중심국가 지위선점을 위해서는 물류비를 절감하면서 경쟁우위를 확보
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물류산업의 폭발적인 증가를 불러올 것으로 예상된다. 이에 우리가 제시하는 상세전략으로 중국 상해에 대규모 물류허브를 건설할 것을 제안한다. 왜 중국 상하이를 선정하였는가에 대한 이유는 지금 아시아 전체의 물류 처리 항만으로 중국
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조회와 같은 일방향성 조회 서비스 외에 인터넷을 통한 예약 서비스, 선적서류 제출 서비스, 선하증권 발급 서비스, 운임조회 서비스 등 고객과 선사간의 양방향 서비스에 대하여 고객 중심적이며 고객 편리성을 대폭 강화하여 고객이 24시간
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물류정보를 통합한 통합물류DB의 구축이 완료되면 DB로부터 기관이 필요한 자료를 조회하여 사용할 수 있다.
ㅇ 외국의 경우 항장(Harbour Master)제도를 운영함으로써 항만의 안전관리 및 항내 질서유지와 항만효율성을 증진시키기 위한 선석(TOC
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항만배후단지의 효과적 관리 운영을 위한 자유무역지역 도입, 도시기능과 연계된 종합물류기지 구축, 외국인 투자유치 확대, 그리고 물류 전문인력 확보 등이 있다. 해양한국, 상게서, 2005.3, p69.
3) 사업의 투자 규모 확대 및 기능 재정립
평택
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항만 수요변화를 탄력적으로 받아들일 수 있어야 한다.
향후 평택당진항이 동북아지역 인근 항만들과 치열한 경쟁에서 살아남고 고부가가치 항만으로 발돋움하기 위해서는 항만물류클러스터와 같은 차별화되고 혁신적인 항만환경의 변화
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신용카드조회기로 백화점이나 기타 음식점등에서 이동성을 보장하며 사용할 수 있다.
5. 참고문헌
- ZigBee Alliance Homepage (www.zigbee.org)
- KETI(전자부품연구원) ZigBee 기술 동향
- TTA 시험인증 연구소 ZigBee 시험, 인증 동향
- IEEE Std. 802.15.4 - 2003.
- Embe
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항만 현황 6
2. 북중국 지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･당진항의 SWOT분석 7
Ⅴ. 한･중 산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
3. 동북아 물류로서의 부가가치 창출 12
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(주)평택항만물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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평택항만공사에 입사하여 종합물류클러스터 구축 및 마린센터 원스톱 항만서비스를 제공하면서 신항로 추가 개설 등 사업을 통해 21세기 동북아시아 중심 항만으로 입지를 다지고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 그리고 평택항의 화물 창출기
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항만하역, 운송 및 보관사업, 중량물 사업, 3자 물류, 해외사업 등에 이르기까지 글로벌 종합물류기업으로서의 사업 영역 확장과 최첨단 물류시대에 맞는 기술개발, 전문인력 육성 및 글로벌 네트워크 구축으로 고객분 들에게 높은 품격의 서
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