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교통 감시체계의 구축, Carpool제 등에 시민들이 자발적으로 참여해야 한다.
Ⅴ. 결론
본 연구는 도시교통문제를 교통혼잡, 주차문제, 교통관련 시설, 도로율 및 도로망체계, 교통문화 기준을 중심으로 살펴보고 그 개선방안을 제시하였다. 도
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도시 및 지방행정론」서울: 법문사.
김천권(1996), “대도시 교통문제에 대한 연구,” 인하대사회과학연구소논문집 14.
박병식 외(1996),「도시행정론」서울: 대영문화사.
김시곤(1998), “천안시 시내버스운영체계의 문제점과 개선방안,” 시정
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정책의 개선방향에 관한 연구”, 국민대학교 행정대학원, 박사학위논문, 1993
이건영, 도시교통정책론, 박영사, 1999
이찬규, “주거지역 주차시설 확충방안 연구 : 서울특별시 사례 중심으로”, 인하대학교 대학원, 석사학위논문, 2003 Ⅰ. 서
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도시행정론」, (대영문화사,1996)
□ 박수영,「도시행정론」, (서울:박영사,1992)
□ 설재훈,「지능형교통체계(ITS)를 적극적으로 도입하자」, 도시문제 제379호(대한 지방행정공제회, 2000)
□ 손의영,「21C 도시교통정책의 방향」, 월간교통 2002 1월
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교통계획은 장기계획과 단기계획으로 구분 지을 수 있다.
우선, 장기계획은 구미에서 1950년대부터 교통계획의 근간을 이루어온 계획으로서 도시교통문제를 장기적으로 조명하여 해결하고자 하는 노력의 일환책이다.
그 과정으로는,
①정책
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개선과제, 교통개발연구 원, 월간교통, 통권81호, 2004
◎ 원제무, 대중교통체계의 개선방향, 도시문제, 2004
◎ 전상민, 서울시 버스교통체계 개편의 성과, 버스교통, 통권3호, 2004
◎ 조규석, 대중교통개선을 위한 정책과제와 추진전략, 버스교통
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교통문제를 해결할 수 있는 제도적 틀을 만드는데 일차적 의의가 있다
2) 수도권 교통체계의 개선 추진
또한 장래 급증하는 광역교통수요를 효율적으로 처리하기 위하여 현재 승용차 위주로 왜곡된 수도권 교통체계를 대중교통중심으로 전환
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정책의 문제점
1) 교통정책으로서의 인식부족
2) 정책의 현실성 결여
3) 자전거도로의 기능성 및 연계성 부족
4) 자전거정책의 제도적 뒷받침 미흡
6. 자전거이용 활성화 정책의 개선 방안
1) 교통정책에 대한 인식의 전환
2) 종합적 관점
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3) 자율성
4) 책임성
4. 우리나라 버스요금의 특성
1) 공공성
2) 기업성
3) 자율성
4) 책임성
5. 우리나라 공공요금의 개선방향
1) 공공성
2) 기업성
3) 자율성
4) 책임성
6. 나의 의견(버스요금의 개선방향)
Ⅲ. 결론
참고문헌
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개선 등이 이루어져야 한다. 이제는 길이를 늘리는 정책에서 자전거도로의 질을 향상시키는 방향으로 정책이 바뀌어야 한다.
6. 참고문헌
1. 교통정책(이건영 원제무 , 1997)
2. www.naver.com 검색
3. www.yahoo.co.kr 검색 1.자전거도로의 종류
1.1 자
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