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갈등상황이 전개된 것이다. 새만금 사업의 경우 개발사업을 찬성하는 전라북도 도민과 환경종교단체가 사업의 존폐여부를 놓고 서로 심각하게 대립하고 있다. 이는 급속한 경제발전으로 환경오염의 문제가 심각해지자 환경오염 또한 하나의
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환경에 대한 인식을 새롭게 하고, 환경오염에 대한 심각성을 깨달아야 한다. 그리고 무엇보다 중요한 것은 개개인의 노력이다. 아무리 전 지구적인, 또는 국가적인 규제가 이루어진다고 하더라도 우리 개개인이 그러한 노력을 무시한다면 우
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환경 복원
· 역사,문화 복원
· 주변 지역 계획적 개발
Ⅶ. 결론
삶이 각박하고 도시화됨에 따라 더욱 더 환경적이고 아날로그로 돌아가고 싶어하는 사람들이 많아지고 있다. 이러한 시대의 흐름에 따 라 관광분야에 서도 생태관광(green tourism)
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갈등이 있는 지역의 경우에는 선교에 대한 개념을 보다 유연하게 가질 필요성도 있다. 국제 NGO인 ‘개척자들(The Frontiers)'은 2001년 동티모르를 시작으로 아프가니스탄, 인도네시아, 파키스탄 등 전쟁의 상처와 고통이 남아있는 마을들을 찾아
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오염저감형으로 발전시켜 나가는 단계를 의미한다. 즉, 규모의 효과와 구조조정 효과보다 기술효과와 소득효과가 크게 나타나 환경개선과 경제발전이 동시에 이룩된다.
5. 한국의 경제개발 전략과 환경오염
우리 나라의 지난 경제개발 과정
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시설 수요에 대한 점검과 정비가 정기적으로 이루어져야 한다. 셋째, 도시화에 진전에 따라 과거에는 농촌형 환경오염물질의 배출이 주요 이슈였으나 대도시 근교 농촌이나 도농 복합지역은 도시형 오염과 다를 바가 없으므로 이에 대한 대
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환경친화적 실내 환경 요소의 적용방안을 위한 가장 핵심 되는 내용 일 것이다. 특히, 요즘 새롭게 대두되는 새집 증후군 등을 대비하여 환경오염을 일으키지 않는 자재 등을 연구하여 이를 구성에 도입하는 것이 가장 중요한 일 것이다.
다
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환경 친화적인 자전거 교통에 관한 여러 가지 정책과 방안은 자전거 이용활성화룰 적극적으로 도모하고, 긍정적인 자전거 교통문화를 촉진시킨다. 즉, 자전거이용률이 높아지면 에너지 절감과 승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일
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환경운동의 변증법적 만남의 결과라 할 수 있다.
마지막으로 한국에서 에코페미니즘 정착을 위한 시도로서 몇 가지 제언을 하고자 한다.
첫 째, “환경오염”의 범주를 다시 설정해야 한다.
기존의 환경운동에서 설정한 자연은 정체적이고
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환경에 악영향을 주지 않을 수는 없다. 다만 그 영향이 그 전보다 많이 줄이거나 하찮을 정도로 줄어야만 한다.
산업 혁명이 일어난 후 우리 인간은 끊임없이 발전을 했고, 그동안 그 만큼의 환경오염을 만들어 냈다. 인간은 발전을 하느라 인
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