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현황과 성장 전략. 삼성 경제 연구소, 정연승 연구원
- 외국계 대형할인점의 국내진출과 대응전략, 김광래 (경영논집 제 20집 2001.2.)
- 하나 산업 정보, 2006년 9월 29일 제 73호, 연구원 박선현, 연구원 안혜영.
www.hanaif.re.kr (하나금융그룹) I. 서
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주주의 이익 극대화
2) 현대 기업의 역할 => 기업의 사회적 책임강조(사회공헌활동)
3) 울산기업의 사회공헌활동 현황
4) 시민의 기업인식 변화로 인한 기업사랑 인식 확산
Ⅳ. 울산시(울산광역시)의 유통환경
Ⅴ. 울산시(울산광역시)의
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교통영향평가서 분석,1998.신연식;심재익 공저;교통개발연구원
2. 국회도서관, 교통영향평가 개선, 시간_경제적 부담 줄인다. 국토해양부,2008발행
3. 도시미래종합기술공사 (http://urban114.com)
4. 교통영향분석개선대책협회(http://www.katia.or.kr)
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Ⅰ. 서론
1. 도시교통의 의의
1) 도시교통의 개념
2) 도시교통의 특성
3) 우리나라 도시교통의 특성
Ⅱ. 본론
1. 우리나라 도시 교통문제의 유형과 발생원인
1) 교통 혼잡(소통난)
2) 주차문제
3) 대중교통
4) 교
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교통계획의 근간을 이루어온 계획으로서 도시교통문제를 장기적으로 조명하여 해결하고자 하는 노력의 일환책이다.
그 과정으로는,
①정책목표 설정
②문제의 인식
③자료조사(현재의 교통수요와 미래의 교통수요에 따른 교통정책대안을
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도시문제, 제43권 제480호, 대한지방행정공제회, 2008
〔7〕신희철, “녹색교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」
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교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해양부,
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도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기업도시(Company Town)의 개념
제2절 한국형 기업도시의 개념 및 유형
제3절 기업도시 건설 효과
제3장 국내 기업도시 건설의 환경 분석
제1절 기업도시 건설 추진현황
제2절 기업도시 관련제도 검토
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교통부)
3. http://www.kpa1959.or.kr(대한국토 도시계획학회)
4. http://www.knhc.co.kr(대한주택공사)
5. http://www.kar.or.kr(한국공인중개사협회)
6. http://www.krihs.re.kr(국토연구원)
7. http://www.kyeongin.com(경인일보) 목 차
1.부동산중개업계 현황
1)공인
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연구원
이상준ㆍ이문원 외(2002), “남북협력을 통한 임진강 유역의 평화적 활용방안에 관 한 연구”, 국토연구원
임업연구원(2000), “ 비무장지대의 산림생태계 현황”
전성훈(1999), “비무장지대의 평화적 이용과 남북한 영공개방”, 한림대
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(유)도시미래연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(유)도시미래연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(유)도시미래연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(유)도시미래연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(사)미래도시교통연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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도시철도 운영에 적극적으로 참여하려고 합니다. 서울교통공사에 입사하게 되면 먼저 경영 사무가 요구하는 인재로서 특화된 경영 성과관리 솔루션을 확보할 수 있는 인재가 될 것입니다. 그리고 빠른 업무 적응력으로 9호선의 운영현황을
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교통안전을 구현할 수 있도록 제가 지금까지 배운 지식과 열정을 도로교통공단에서 펼치겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의 자리에서 인정받는 사람이 되고 싶습니다. 제겐 항상 미래에
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교통정책부서의 경쟁력을 향상시키는 유일한 방법이라 생각한다.
3. 추진일정
1) 미래 교통량 평가단계 강화
1∼2분기 내 추진 및 완료
2) 울산광역시 도시 고속도로 추진
임기내 사업 추진
3) 청년인턴 활성화 교통체증 해소
매 분기별 실시
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교통공사에서 근무하게 된다면 공사가 전문공기업으로서 지속가능한 경영활동을 유지시켜 가는데 꼭 공헌하고 싶습니다. 특히 인천교통공사에서 추진하고 있는 사업에 대한 철저한 학습과 현황들을 익혀나가 교통서비스 혁신 전문성을 빠
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연구원의 이러한 면모는 커다란 매력이 아닐 수 없습니다. 이곳에서 일할 수 있다면 제가 지닌 역동성을 한껏 발휘할 수 있을 것이라 확신하기에 저는 주저없이 지원을 결심하였습니다.
입사한다면 백년 후 천년 후의 미래를 만들어나간다는
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