|
필요성
4. 자전거 이용의 기대효과
Ⅲ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 네덜란드
2. 독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중
|
- 페이지 22페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2012.06.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
필요성이 제시되고 있으며, 지방재정조정제도의 적정규모는 원칙적으로 국가와 지방간의 사무배분 및 그에 따른 경비분담, 그리고 각 의존재원의 성격 등에 의해 결정되어야 하나 자료의 부족 등으로 이를 실제 적용할 수는 없는 실정이다.
|
- 페이지 44페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.01.20
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
승용차 통행 감축방안 연구”, 서울시정개발연구원, 2004
이홍주, “광주광역시 저탄소 녹색성장 발전 전략”, 광주발전연구원, 2010
정봉현, “기후변화에 따른 교통부문의 대응방향과 전략 : 광주시를 사례로”, 광주발전연구원, 2009
조경두,
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2011.12.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으며, 기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 할 수 있다.
본 연구가 환경친화적인 도시, 자전거 도시로서의 수도
|
- 페이지 32페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2011.12.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
승용차의 자동차세를 국고에서 부담한다." 같은 것은 어떨까? 적지 않은 비용이 들겠지만, 우리나라의 경제 규모로 봐서 전국적으로 몇 곳 정도 그런 혜택을 줄 정도는 될 것이다.
국민들은 자신이 지지하는 입후보자의 당락과 함께 자신의 지
|
- 페이지 14페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2014.11.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|